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　　汽車(chē)行業(yè)最近有爭議的話(huà)題，例如轎車(chē)的銷(xiāo)量急劇下降（福特最近宣布將徹底淘汰轎車(chē)，發(fā)展SUV和巨型皮卡），以及自主或自我發(fā)展的持續發(fā)展開(kāi)車(chē)。除了那些引人注目的項目之外，我們還注意到一些其他有趣的趨勢，這些趨勢在汽車(chē)領(lǐng)域悄然出現。

　　在汽車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展的同時(shí)，環(huán)境和經(jīng)濟方面的挑戰正在推動(dòng)該行業(yè)重新思考其運作方式。汽車(chē)制造商正在尋找不同的方法來(lái)改善生產(chǎn)，同時(shí)不影響質(zhì)量，同時(shí)保持成本和不被浪費。在這方面正在探索的各種技術(shù)中（汽車(chē)行業(yè)），3D打印技術(shù)引起了行業(yè)領(lǐng)導者的注意，增材制造正在發(fā)生革命性變化，根據一些行業(yè)估計，車(chē)輛中超過(guò)40％的車(chē)載機制現在基于電子產(chǎn)品，并且隨著(zhù)進(jìn)一步的創(chuàng )新和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，在汽車(chē)行業(yè)中，汽車(chē)電子行業(yè)正在飆升。

　　預計到2024年，車(chē)載娛樂(lè )應用程序的產(chǎn)量將超過(guò)800億美元。考慮消費者在娛樂(lè )系統上的支出，包括MP3播放器，后座娛樂(lè )，導航服務(wù)，衛星廣播以及其他可能有助于汽車(chē)電子市場(chǎng)增長(cháng)的通信功能。然后添加技術(shù)發(fā)展，如電動(dòng)主動(dòng)懸架，電動(dòng)車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系，駕駛員輔助系統等。

　　3D打印對汽車(chē)制造有哪些很明顯的影響?包括提供快速且廉價(jià)的原型制作方法，幫助恢復老式汽車(chē)模型，汽車(chē)電子行業(yè)繼續飆升,改善供應鏈管理,通過(guò)定制配件個(gè)性化汽車(chē)等等；輕量化仍然是關(guān)鍵，盡管美國特朗普政府正在考慮凍結或降低一些燃油效率要求，但大多數汽車(chē)行業(yè)都認為這些監管政策仍在某種形式下繼續存在。因此，將繼續使用具有高強度重量比的汽車(chē)（例如鋁，高強度鋼和鎂）中的輕量化材料。汽車(chē)制造商在這一領(lǐng)域的重點(diǎn)將是減輕車(chē)輛的負荷，并使用不同的輕質(zhì)材料制造零件，如擋風(fēng)玻璃用塑料，底盤(pán)用碳纖維和保險杠用鋁泡沫。