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　　近些年，伴隨新能源汽車(chē)的迅速發(fā)展和普及，新能源汽車(chē)的研發(fā)對輕量化愈發(fā)重視。據悉，新能源汽車(chē)每減重10%,續航里程可提升5%-6%，因此輕量化是新能源汽車(chē)節能、降耗、增加續航里程的重要技術(shù)路徑之一。隨著(zhù)增材制造技術(shù)的不斷突破，工業(yè)制造領(lǐng)域已經(jīng)越來(lái)越多采用3D打印技術(shù)進(jìn)行汽車(chē)輕量化零部件研制測試。

　　凱爾沃科技擁有多臺工業(yè)級大型3D打印設備，包括專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成的團隊，能準確把握客戶(hù)的產(chǎn)品設計需求、開(kāi)發(fā)與制作為客戶(hù)推出優(yōu)質(zhì)的手板模型。公司SLA機器在中國生產(chǎn)，采用日本進(jìn)口零件，并利用德國工程技術(shù)，能夠確保公差控制在+0.05mm，并且結構或表面的復雜性都不會(huì )出現任何問(wèn)題;同時(shí)為客戶(hù)產(chǎn)品的研發(fā)節省時(shí)間和成本，以便客戶(hù)更早進(jìn)行各種商業(yè)活動(dòng)，獲取市場(chǎng)份額。

　　汽車(chē)結構的輕量化主要通過(guò)汽車(chē)結構尺寸優(yōu)化、形狀優(yōu)化、拓撲優(yōu)化等方面。輕量化結構設計是在滿(mǎn)足設計性能的前提下，盡可能使汽車(chē)零部件材料在空間合理分布，從而獲得更輕的結構設計。其中，汽車(chē)結構配件來(lái)說(shuō)，更多的是不規則的幾何外形，傳統車(chē)削加工無(wú)法實(shí)現，針對這種問(wèn)題，目前廣泛采用3D打印方式實(shí)現制作異形汽車(chē)零配件。

　　新能源汽車(chē)整車(chē)的輕量化技術(shù)重點(diǎn)應放在輕量化材料的應用上，這也是汽車(chē)輕量化基礎、核心的手段。樹(shù)脂材料除了質(zhì)量輕之外，還具有耐高溫、優(yōu)良熱性能等優(yōu)點(diǎn)。而凱爾沃科技的樹(shù)脂是從SOMOSnUSA進(jìn)口的14120，具有類(lèi)似于A(yíng)BS的韌性，適用于各種型號和用途，能夠助力知名企業(yè)研發(fā)一款樹(shù)脂的新能源汽車(chē)底盤(pán)，采用SLA工藝打印，實(shí)現輕量化底盤(pán)設計。

　　其樹(shù)脂作為常見(jiàn)的汽車(chē)輕量化材料，被廣泛運用于汽車(chē)前段模板、護板、托盤(pán)等支架等位置，保持產(chǎn)品成型穩定性和結構強度，以塑代鋼實(shí)現降低汽車(chē)重量，也進(jìn)一步降低汽車(chē)成本。

　　輕量化在新能源汽車(chē)研發(fā)的重要性不言而喻，3D打印技術(shù)在汽車(chē)輕量化制造上的應用已越來(lái)越廣泛，3D打印+新能源汽車(chē)開(kāi)創(chuàng )的輕量化時(shí)代也即將到來(lái)。凱爾沃科技作為我國手板模型制作加工市場(chǎng)上快速成型的領(lǐng)先制造商和供應商，致力于向客戶(hù)提供新產(chǎn)品設計階段的驗證、試制、機械加工件小批量生產(chǎn)的解決方案，為客戶(hù)縮短試制周期及節約開(kāi)發(fā)成本而不斷努力，已然為國內外眾多知名企業(yè)和客戶(hù)提供了快速、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，服務(wù)范圍涉及汽車(chē)、醫療、電子、通訊、機器人、航天航空等領(lǐng)域。所以，找3D打印技術(shù)服務(wù)商，選凱爾沃科技!